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섬에 오면 세 종류의 배를 볼 수가 있다. 하나는 이곳 말로 '땟마'라고 하는 배로 노를 저어서 나가는 배이고, 다른 배는 어선용으로 사용하는 두 종류의 배가 있다. 두 종류의 배는 일반적으로 ‘어선’이라고 이름 불러지는 배가 있으며, '선외기'라고 이름 불리는 배가 있다. '어선'이라고 불리는 배는 배 자체 안에 엔진이 탑재되어 있으며 배 모양이 밑으로 갈수록 뾰족해지는 삼각형의 모양을 띠고 있으며, 반면에 선외기는 엔진이 배 안에 탑재되어 있지 않고 배 뒤편에 엔진을 장착하는 배를 뜻한다. 배의 모양도 밑으로 갈수록 뾰족해지는 것이 아니라 바닥이 약간의 마름모꼴을 띠는 평평한 스타일이다.
'어선'이라 불리는 배와 다르게 '선외기'의 경우 엔진의 가동 시간이 100h마다(100h을 조금 넘겨도 큰 지장은 없음) 엔진 오일을 교체해야 한다. 일반 '어선'일 경우는 엔진 오일을 추가로 삽입하는 것으로 알고 있다(직접 보지 못하고 이야기로 들음). 하지만 선외기의 경우 100h을 운항하였을 경우 엔진에서 기존의 오일을 뽑아낸 뒤에 새 엔진오일로 교체해야 한다. 그렇기에 바다에 오일이 떨어지지 않도록 조심스럽게 오일을 뽑아낸 뒤에 다시 새 엔진 오일을 주입한다.
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주일 오후, 배로 성도들을 모셔드리고 마을로 오다가 뜻밖에 불에 구운 전어구이를 얻어먹게 되었다. 섬에서의 낭만은 이런 것!
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저번 주에 방주2호도 배 엔진을 놓고 102h이 되었었기에 배 와이퍼 교체와 함께 엔진 오일을 교체하러 영목항에 갔다. 확실히 엔진 오일을 교체하고 돌아오는 길은 배 엔진이 더 부드러워졌음을 느낄 수가 있다.
이번 주에는 엔진 오일도 교체하고 와이퍼도 달고, 배 기름도 넉넉히 사놓다보니 주일 아침에 배 운항할 때 든든한 마음으로 운항을 시작할 수 있었다. 예배를 마치고 성도님들을 모셔다 드리고 오는 길에 날씨가 조금씩 바람도 불고 추워지는 가운데 마을 한쪽에서 할아버지와 아저씨들이 모여서 불을 지피고 전어를 구워먹으려고 준비하시는 모습이 보였다. 옆에서 구경하면서 불에 구워지는 전어를 얻어먹었는데, 역시나 섬에서의 낭만이 이런 것이구나! 하는 생각을 하게 되었다. 얼마 전에 담근 김장 김치와 막 잡은 전어를 올려놓고 먹는데, 그 맛은 뭐라 표현하기 힘든 따뜻함과 정겨운 맛이 더해지는 전어 맛이었다.
가을 전어는 집 나간 며느리도 돌아오게 한다는데, 가을 전어보다 마을 분들과 함께 추운 밖에서 불을 쐬며 이런, 저런 마을 이야기와 함께 막 잡아온 전어와 며칠 전에 담근 김장 김치의 맛은 세상 그 무엇도 부럽지 않게 만들어 주었다.//
- 유진범(한국섬선교회 ▼)
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